El transpondedor de radar Tron SART20 está diseñado para su uso en operaciones de búsqueda y rescate y proporciona la ubicación exacta de la señal de emergencia indicada en la pantalla de banda X del radar de cualquier barco cercano, embarcaciones SAR y aeronaves.

El transpondedor de radar de búsqueda y rescate Tron SART20 GMDSS 9ghz cumple con las regulaciones IMO / SOLAS / GMDSS y está aprobado por MED y FCC.

Puede utilizarse como "dispositivo de localización de búsqueda y salvamento" de acuerdo con la Enmienda SOLAS de la OMI en la Resolución MSC.256 (84), lo que otorga al propietario del buque la libertad de elegir cualquiera de los productos según lo exige el Capítulo III, Regla 2.2 del SOLAS.

En cualquier lugar del mundo, en el mar o en tierra, la radiobaliza personal RescueME PLB1 te brinda la seguridad de que se puede alertar a los servicios de emergencia globales con solo presionar un botón.

Con un formato ultracompacto, la baliza se puede colocar fácilmente en tu chaleco salvavidas o en un cinturón, ocupando un espacio mínimo y garantizando un fácil acceso.

Funciona con el sistema global de rescate COSPAS - SARSAT y 66 canales de receptor GPS que permiten un posicionamiento exacto de la radiobaliza, emitiendo las coordenadas GPS a los medios de rescate, para facilitar la búsqueda.

Dispositivo profesional de hombre al agua que incorpora baliza de referencia de AIS y 121.5MHz. Puede instalarse en un chaleco salvavidas y se activará automáticamente al inflarse el chaleco. Una vez activado transmitirá una alerta a todos los receptores AIS y los plotters habilitados para AIS en las proximidades. También transmite una señal de referencia de 121.5 MHz además del AIS. El GPS integrado de 66 canales garantiza una actualización de posición cada minuto a través de AIS. El M100 está diseñado para cumplir con la directiva europea ATEX y la aprobación IECEx para uso en atmósferas explosivas de la zona 2.

El transpondedor de búsqueda y rescate SafeSea S100 (SART) es un transpondedor de radar dedicado que cumple con las regulaciones IMO SOLAS. Un SART está diseñado para ayudar a las autoridades de rescate a localizarlo en caso de emergencia. Aunque no es un dispositivo de alerta primario, como un EPIRB, guiará la nave de rescate hacia usted al mostrar una posición y una línea de rumbo en el radar de la nave de rescate.

Radiobaliza Epirb3 Pro de Ocean Signal, automática. Con carcasa y zafa hidrostática. Opera en 406MHz de la red satélite Cospas-Sarsat, su señal puede ser localizada en cualquier parte del mundo.

Cumple la nueva normativa que entra en vigor el 01/07/2023 (RESOLUCIÓN MSC.471(101))

Aprobada por DGMM

AIS incorporado

Return Link Service (RLS), confirmación que la alerta ha sido escuchada

Compatible MEOSAR

Luz IR estroboscópica de alta intensidad

Posicionamiento rápido y preciso con GPS de 72 canales (Multi GNSS)

La radiobaliza de siniestro más compacta con diseño duradero

Se suministra programada y activada, homologada para bandera española con aprobación de la DGMM. Certificado de instalación y registro de la radiobaliza incluido en el precio.