El transpondedor de radar Tron SART20 está diseñado para su uso en operaciones de búsqueda y rescate y proporciona la ubicación exacta de la señal de emergencia indicada en la pantalla de banda X del radar de cualquier barco cercano, embarcaciones SAR y aeronaves.

El transpondedor de radar de búsqueda y rescate Tron SART20 GMDSS 9ghz cumple con las regulaciones IMO / SOLAS / GMDSS y está aprobado por MED y FCC.

Puede utilizarse como "dispositivo de localización de búsqueda y salvamento" de acuerdo con la Enmienda SOLAS de la OMI en la Resolución MSC.256 (84), lo que otorga al propietario del buque la libertad de elegir cualquiera de los productos según lo exige el Capítulo III, Regla 2.2 del SOLAS.

NSR NEB 2000 es la radiobaliza de última generación con AIS incorporado y GPS de gran precisión GNSS con un margen de sólo 10 metros. Aprobada por DGMM según la nueva normativa de 2023. De activación automática en contacto con el agua y carcasa con zafa de liberación automática en caso de hundimiento del buque.

- Diseñado para usar en el servicio de alerta de búsqueda y rescate en el mar. Conforme a las normas IMO e IEC.

- Dispositivo de autoprotección utilizado para evitar posibles falsas alarmas.

- Función de autocomprobación aplicable.

- Transmisión 406MHz junto con homing 121MHz.

- Aprobado por Cospas-Sarsat.

- Protección múltiple para evitar falsas alertas.

- Menor consumo de energía para más horas de trabajo.

Radiobaliza Epirb3 Pro de Ocean Signal, automática. Con carcasa y zafa hidrostática. Opera en 406MHz de la red satélite Cospas-Sarsat, su señal puede ser localizada en cualquier parte del mundo.

Cumple la nueva normativa que entra en vigor el 01/07/2023 (RESOLUCIÓN MSC.471(101))

Aprobada por DGMM

AIS incorporado

Return Link Service (RLS), confirmación que la alerta ha sido escuchada

Compatible MEOSAR

Luz IR estroboscópica de alta intensidad

Posicionamiento rápido y preciso con GPS de 72 canales (Multi GNSS)

La radiobaliza de siniestro más compacta con diseño duradero

Se suministra programada y activada, homologada para bandera española con aprobación de la DGMM. Certificado de instalación y registro de la radiobaliza incluido en el precio.

El transpondedor de búsqueda y rescate SafeSea S100 (SART) es un transpondedor de radar dedicado que cumple con las regulaciones IMO SOLAS. Un SART está diseñado para ayudar a las autoridades de rescate a localizarlo en caso de emergencia. Aunque no es un dispositivo de alerta primario, como un EPIRB, guiará la nave de rescate hacia usted al mostrar una posición y una línea de rumbo en el radar de la nave de rescate.

La caja de alarma AIS está diseñada para garantizar que en el momento en que se recibe cualquier señal AIS MOB o AIS SART suena una alarma audible de 87dB, lo que garantiza que todos en la embarcación estén alertados sobre un posible MOB o una tripulación que necesite ser rescatada. Su diseño simple, naturaleza compacta y uso de NMEA 0183 significa que la integración de la caja de alarma AIS en su receptor AIS y la red existente es sencilla.

La alarma Ocean Signal AIS tiene la capacidad de ser programada por el usuario con hasta 30 números MMSI individuales, múltiples tonos para identificar la fuente de la señal AIS (MOB o SART), además de ser impermeable para permitir el montaje externo.